Катки

Каток – одна из разновидностей строительно-дорожной техники, предназначенной для выполнения послойного уплотнения грунтов несвязного и малосвязного типа. Каток также может использоваться для уплотнения оснований, при постройке дамб, дорожных оснований, насыпей и земляных сооружений иного типа. Каток используется при строительстве аэродромов, гидравлических и технических сооружений, а также сооружении автомобильных дорог.

В качестве рабочего органа катка используются колеса либо валец (в ряде случаев используются валец и колеса вместе). Валец представляет собой цилиндр, который располагается вместо колес. Каток при работе сдавливает уплотняемую субстанцию своим весом. Сам каток оснащен ведущим вальцом, к которому подается определённый крутящий момент от силовой установки. Также катки комплектуются ведомым вальцом, который и является направляющим. Катки оснащаются механическим и гидравлическим приводом вальцов. Второй тип является более надежным, и используется на современной дорожно-строительной технике.

Катки с гидравлическим вальцовым приводом более эргономичны в управлении (за управляемость отвечает гидравлическая трансмиссия), также существенный перевес в сторону гидроприводов объясняется тем, что почти все современные катки относятся к вибрационной технике, с гидравлическим приводом вибратора. В системе рулевого управления катка также используется гидравлический привод.

Характеристики дорожных катков

Дорожные катки XCMG обладают следующими достоинствами:

• широкий интервал технических характеристик моделей линейного ряда – обеспечивает оптимальный выбор машины по имеющимся требованиям и условиям применения;
• мощные вальцевые узлы, оснащенные надежной гидравликой – залог эффективности каждого прохода техники при минимальном расходе топлива;
• применение собственных разработок производителя в сфере генерирования и применения вибрации дают возможность более тщательного и глубокого уплотнения подстилающего слоя;
• возможность увеличения ширины вальцов повышает площадь обработки при том же затрачиваемом времени;
• применение производителем только сертифицированных материалов и технологий делает каждый агрегат надежным и долговечным.

Любой агрегат имеет сравнительно компактные размеры. Так, вибрационный дорожный каток XCMG 163 имеет размеры всего 6,15х2,3 м, что с радиусом поворота около 6,5 м позволяет ему трудиться в стесненных условиях стройплощадок и городской застройки. А при высоте в 3,3 м машина пройдет под любыми кабелями и СИП.