Катки

Катки
Каток XCMG XS303
Диаметр вальца, мм 1612.00
Частота колебаний вальца, Гц 27/33
Ширина вальца, мм 2130.00
Масса, т 30.00
Каток XCMG XS143JPD
Диаметр вальца, мм 1723.00
Частота колебаний вальца, Гц 28
Ширина вальца, мм 2130.00
Масса, т 15.00
Каток XCMG XD121E
Диаметр вальца, мм 1250.00
Частота колебаний вальца, Гц 30-45
Ширина вальца, мм 2130.00
Бренд XCMG
Двухвальцовый гидравлический виброкаток XCMG XD111
Диаметр вальца, мм 1250.00
Частота колебаний вальца, Гц 45
Бренд XCMG
Масса, т 11.23
Каток XCMG XD111E
Диаметр вальца, мм 1250.00
Частота колебаний вальца, Гц 45
Ширина вальца, мм 1900.00
Бренд XCMG
Двухвальцовый гидравлический виброкаток XCMG XD121
Частота колебаний вальца, Гц 30-45
Бренд XCMG
Масса, т 12.30
Каток XCMG 3Y263J
Частота колебаний вальца, Гц 28/33
Ширина уплотнения, мм 2130
Бренд XCMG
Масса, т 22.60
Каток XCMG XD102
Диаметр вальца, мм 1150.00
Частота колебаний вальца, Гц 48/45
Ширина вальца, мм 1680.00
Масса, т 10.00
Механический одновальцовый виброкаток XCMG XS223J
Диаметр вальца, мм 1600.00
Частота колебаний вальца, Гц 33/28
Ширина вальца, мм 2130.00
Масса, т 22.00

Каток – одна из разновидностей строительно-дорожной техники, предназначенной для выполнения послойного уплотнения грунтов несвязного и малосвязного типа. Каток также может использоваться для уплотнения оснований, при постройке дамб, дорожных оснований, насыпей и земляных сооружений иного типа. Каток используется при строительстве аэродромов, гидравлических и технических сооружений, а также сооружении автомобильных дорог.

В качестве рабочего органа катка используются колеса либо валец (в ряде случаев используются валец и колеса вместе). Валец представляет собой цилиндр, который располагается вместо колес. Каток при работе сдавливает уплотняемую субстанцию своим весом. Сам каток оснащен ведущим вальцом, к которому подается определённый крутящий момент от силовой установки. Также катки комплектуются ведомым вальцом, который и является направляющим. Катки оснащаются механическим и гидравлическим приводом вальцов. Второй тип является более надежным, и используется на современной дорожно-строительной технике.

Катки с гидравлическим вальцовым приводом более эргономичны в управлении (за управляемость отвечает гидравлическая трансмиссия), также существенный перевес в сторону гидроприводов объясняется тем, что почти все современные катки относятся к вибрационной технике, с гидравлическим приводом вибратора. В системе рулевого управления катка также используется гидравлический привод.

Характеристики дорожных катков

Дорожные катки XCMG обладают следующими достоинствами:

  • широкий интервал технических характеристик моделей линейного ряда – обеспечивает оптимальный выбор машины по имеющимся требованиям и условиям применения;
  • мощные вальцевые узлы, оснащенные надежной гидравликой – залог эффективности каждого прохода техники при минимальном расходе топлива;
  • применение собственных разработок производителя в сфере генерирования и применения вибрации дают возможность более тщательного и глубокого уплотнения подстилающего слоя;
  • возможность увеличения ширины вальцов повышает площадь обработки при том же затрачиваемом времени;
  • применение производителем только сертифицированных материалов и технологий делает каждый агрегат надежным и долговечным.

Любой агрегат имеет сравнительно компактные размеры. Так, вибрационный дорожный каток XCMG 163 имеет размеры всего 6,15х2,3 м, что с радиусом поворота около 6,5 м позволяет ему трудиться в стесненных условиях стройплощадок и городской застройки. А при высоте в 3,3 м машина пройдет под любыми кабелями и СИП.